La Agencia de Transporte de Finlandia ha estado utilizando las básculas ferroviarias WILD de Tamtron durante una década, y Tamtron también ha sido responsable del mantenimiento y servicio del equipo de pesaje junto con el cliente. El año pasado, la cooperación se profundizó cuando el contrato de servicio anterior se amplió a un acuerdo de mantenimiento, que cubre una amplia gama de servicios de mantenimiento y reparación.
La Agencia de Transporte Público instaló el primer equipo para uso de prueba hace unos diez años. Esa Herranen, gerente de proyectos de la Agencia de Transporte de Finlandia, explica: «La prueba inicial involucró a varios fabricantes de equipos y productos similares de todo el mundo. Principalmente, la Agencia de Transporte de Finlandia estaba buscando un dispositivo para un sistema para detectar defectos en las ruedas. Se compararon los productos y se probaron en condiciones de campo finlandesas y se revisaron los desafíos de las diferentes temporadas.Después de un período de prueba integral, se evaluaron las características, el funcionamiento y el mantenimiento de las básculas y los costos asociados con la compra y el mantenimiento del equipo.
Terminamos eligiendo los servicios y productos de Tamtron, y recibieron los primeros dispositivos detectores de carga de impacto de seis ruedas. La medición de las irregularidades y las capacidades de pesaje son características adicionales y se han desarrollado mediante el uso real de la solución».
El acuerdo de mantenimiento fue una extensión natural de la sociedad.
A principios de 2021, la Agencia de Transporte de Finlandia y Tamtron firmaron un acuerdo de mantenimiento para el servicio y mantenimiento de los equipos instalados en las vías férreas. El contrato es por cinco años y cubre todo el mantenimiento programado normal, repuestos y un tiempo de respuesta para cualquier falla.
«El contrato incluso incluye una promesa de por vida, donde Tamtron garantiza que el equipo estará en las mismas condiciones de funcionamiento en cinco años que cuando se firmó el contrato», dice Herranen.
Harri Oittinen, responsable de las verificaciones de básculas camioneras y los contratos de mantenimiento de Tamtron, dice que el contrato de mantenimiento fue una extensión natural de la cooperación con la Agencia de Transporte de Finlandia:
«Tenemos una década de datos precisos sobre el equipo. Conocemos los sitios de mantenimiento y podemos brindar un mantenimiento de alta calidad durante todo el ciclo de vida de las instalaciones. Además, ya contamos con una organización de servicio a nivel nacional.
El punto de partida para el contrato de mantenimiento fue aclarar el contrato de servicio anterior para que todo sea lo más fácil posible para el cliente. Por ejemplo, anteriormente era responsabilidad de nuestro cliente contratar a un licenciatario para una visita de mantenimiento a un sitio ferroviario. Ahora todos los arreglos para el trabajo en el equipo son nuestra responsabilidad. Esto aclara considerablemente las responsabilidades de ambas partes y evita la duplicación».
La transmisión de datos y el pesaje han mejorado a lo largo de los años.
Tamtron lleva décadas suministrando equipos de pesaje a ferrocarriles nacionales e internacionales. Hoy, la digitalización y la tecnología avanzada permiten, entre otras cosas, mayores capacidades y velocidades, mejor procesamiento de resultados, transferencia de datos, servicios en la nube, mantenimiento remoto y diagnóstico.
«En el pasado, solíamos usar papel tradicional, luego computadoras e impresoras locales, y hoy en día los datos se transfieren a las ubicaciones deseadas a través de las interfaces del sistema. El pesaje también ha cambiado. Solíamos pesar en el lugar, un carro a la vez, mientras que hoy en día el pesaje comercial más rápido se realiza a 100 km por hora», dice Oittinen.
