Balance ferroviaire Scalex RDW

La longueur du pont-bascule et sa capacité de poids doivent être choisies en fonction de la gamme de véhicules ferroviaires sur lesquels les charges par roue/essieu doivent être mesurées. Le pont-bascule en acier SCALEX est équipé d’éléments de mesure – 4 cellules de pesée à jauge de contrainte Scalex SB.

La hauteur de construction du pont-bascule est de 400 mm et la largeur du pont-bascule est de 360 ​​mm. Le pont-bascule est un pont-bascule entièrement électronique. Cela signifie qu’il ne nécessite pratiquement aucun entretien continu dans des conditions de fonctionnement normales (par exemple à l’extérieur ou dans un hall de montage, une salle d’essai, etc.). En comparaison avec les systèmes dits hybrides (balance mécanique classique avec une ou deux cellules électromécaniques) où les éléments mécaniques sensibles sont sources de pannes fréquentes et nécessitent une maintenance constante, le système de pesée électronique SCALEX RDW garantit une grande fiabilité avec des coûts d’exploitation minimes.

Le signal des cellules de pesée à jauge de contrainte est évalué dans l’unité d’affichage et d’évaluation à microprocesseur SCALEX 1900P. Cet appareil alimente les cellules en tension continue et évalue un signal de mesure proportionnel à la charge du pont. Le signal de mesure analogique total des cellules est numérisé et la charge du pont (pression des roues) est affichée sur l’écran de l’unité d’évaluation. Dans un système multi-ponts-bascules, chaque pont est équipé de sa propre unité d’évaluation intégrée dans une enceinte en acier 19″.