DÉTECTEUR DE CHOCS POUR ROUE FERROVIAIRE ET SYSTÈME DE PESAGE SCALEX WILD DE TAMTRON
Le détecteur de défauts de roue Scalex Wild de Tamtron est utilisé pour détecter tout risque pour la sécurité (méplats provoqués par des freins bloqués ou roues endommagées en raison d’un défaut de matériau ou de la fatigue de l’acier). De même, le Scalex Wild fait office de bascule ferroviaire ultra-haute précision, en assurant le pesage de chaque essieu, bogie et wagon, et détecte également les erreurs de chargement.
Système de pesage ferroviaire approuvé pour un usage commercial, conformément à la directive européenne.
Système de mesure pour détecter les défauts de roue
Fait également office de bascule ferroviaire ultra-haute précision pour déterminer le poids de chaque essieu, bogie et wagon
Détecte également les erreurs de chargement
Mesure possible aux vitesses de ligne, avec un train roulant à 10–250 km/h
Pesage dynamique à usage commercial de wagons et trains pour des vitesses comprises entre 10 et 120 km/h
LA DÉTECTION DE DÉFAUTS DE ROUE DE TRAIN AMÉLIORE LA SÉCURITÉ ET LA GESTION DES COÛTS
Scalex Wild détecte les défauts de roue susceptibles d’endommager l’équipement ferroviaire en surveillant les forces entre les rails et les roues. Ce système de détection améliore la sécurité en prévenant tout endommagement de l’équipement imputable à des creux ou à des pièces manquantes et en stoppant les wagons défectueux avant qu’ils n’occasionnent des dégâts. Le réseau ferroviaire pourra toujours être maintenu en bon état car les roues défectueuses ne pourront pas l’endommager, ce qui a également comme conséquence d’améliorer la gestion des coûts.
Les défauts de roues détectés par Scalex Wild déclenchent automatiquement une alarme lorsque l’un des seuils d’alerte prédéfinis est dépassé. Le système de détection indique le wagon dont la ou les roues ont déclenché l’alarme. Les alarmes d’erreur sont émises en fonction des paramètres sélectionnés par le client (par ex., signal sonore ou message textuel). Après déclenchement de l’alarme, le contrôleur de la circulation ferroviaire peut prendre les mesures qui s’imposent en stoppant le train ou en réduisant sa vitesse afin de limiter les risques et de prévenir tout endommagement. Les différents niveaux d’avertissement permettent au contrôleur de la circulation ferroviaire de réagir de façon appropriée à chaque alarme.
DES RÉSULTATS DE MESURE DE HAUTE PRÉCISION
Scalex Wild dispose d’une fréquence de mesure très élevée. Pour garantir la fiabilité du résultat de mesure, le système mesure chaque roue de wagon sur deux tours complets. Cela s’avère nécessaire car le mouvement latéral de l’équipement ferroviaire (qui a un impact sur les résultats de mesure) ne peut tout simplement pas être évité. Le déclenchement des alarmes repose sur la valeur la plus élevée mesurée.
GESTION DES DONNÉES DE PESAGE
Le détecteur de défauts de roue de train Scalex Wild de Tamtron peut être intégré au système de gestion de données du client afin d’assurer la continuité du transfert ou être utilisé en temps réel via une connexion Internet par le biais du service de Tamtron.
