Wagi kolejowe pomagają w oszacowaniu prawidłowej masy ładowanego towaru oraz tego, czy wagony nie są przeciążone. Mogą być stosowane w celach handlowych i kontrolnych. W przemyśle używa się zarówno statycznych wag kolejowych, jak i dynamicznych. Wyjaśniamy, do czego służą obydwa rodzaje wag kolejowych i jakie procesy ważenia można z ich pomocą wykonać.
Wagi do ważenia statycznego i w ruchu
Wagi statyczne od dynamicznych różnią się tym, że te pierwsze są przeznaczone do ważenia wagonów stojących nieruchomo, podczas gdy wagi dynamiczne służą do sprawdzania masy wagonów poruszających się (wraz z lokomotywą). Dynamiczne wagi kolejowe z naszej oferty umożliwiają zważenie nie tylko całych wagonów, ale również poszczególnych osi wagonów i wózków, a częściowe wyniki ważenia można sumować, by uzyskać masę całkowitą.
Z kolei konstrukcja statycznych wag kolejowych Tamtron Scalex opiera się na wytrzymałych stalowych pomostach umieszczonych na czujnikach tensometrycznych. Statyczne i dynamiczne wagi kolejowe to nowoczesne urządzenia, które umożliwiają przesył danych z ważenia do systemów komputerowych i zarządzanie nimi.
Gdzie używa się wag statycznych i dynamicznych?
Różnice pomiędzy dynamicznymi wagami kolejowymi a statycznymi dotyczą też miejsc wykorzystania tych urządzeń. Statyczne wagi kolejowe są często używane pod załadunkiem lub przy rampach załadunkowych oraz na przykład w halach produkcyjnych taboru kolejowego czy zakładach naprawczych. Są stosowane zazwyczaj w miejscach z niezbyt intensywnym ruchem do ważenia wagonów z towarem o wysokiej wartości.
Natomiast dynamiczne wagi kolejowe są wykorzystywane do określania masy wagonów przejeżdżających wraz z lokomotywą w miejscach, gdzie ruch jest znacznie bardziej intensywny i nie ma czasu na pojedyncze ważenie każdego wagonu. Są to na przykład bocznice kolejowe czy tory wjazdowo-wyjazdowe z zakładów produkcyjnych.
Proces ważenia wagonów kolejowych
W przypadku wag statycznych, proces ważenia polega na zatrzymaniu wagonu na wadze i odczytaniu jego masy. Następnie, jeśli jest to konieczne, ładunek może być odpowiednio dostosowany, aby spełniać wymagania przewozowe. Wagi statyczne są również wykorzystywane do kontroli masy pojazdów przed i po załadunku, co pozwala na sprawdzenie, czy nie doszło do przeciążenia.
W przypadku wag dynamicznych, wagony są ważone podczas jazdy, co pozwala na szybsze i bardziej efektywne określanie ich masy. Dzięki temu możliwe jest sprawdzenie dużej liczby wagonów w krótkim czasie. Proces ten jest szczególnie przydatny w miejscach o dużym natężeniu ruchu kolejowego.
Dokładność i legalizacja wag kolejowych
Dokładność ważenia jest kluczowym aspektem zarówno dla wag statycznych, jak i dynamicznych. Wagi kolejowe muszą być regularnie kalibrowane i kontrolowane, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. W Polsce obowiązuje system legalizacji wag, który gwarantuje zgodność z normami i przepisami dotyczącymi miar. Legalizacja wag kolejowych jest wymagana przez prawo i musi być przeprowadzana przez uprawnione jednostki.
Zastosowania wag kolejowych
Wagi kolejowe mają szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. Są wykorzystywane m.in. w przemyśle hutniczym, chemicznym, energetycznym, cementowym oraz w zakładach produkujących materiały budowlane. Dzięki wagom kolejowym możliwe jest sprawne zarządzanie procesami załadunku, rozładunku oraz transportu towarów.
Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
Wagi kolejowe odgrywają ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. Przeciążone wagony mogą prowadzić do uszkodzeń torów, a także zwiększać ryzyko wypadków. Dlatego kontrola masy wagonów jest niezbędna dla utrzymania bezpiecznej eksploatacji taboru kolejowego.
Podsumowując, wagi kolejowe, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, są niezbędnymi narzędziami w przemyśle kolejowym. Umożliwiają kontrolę masy ładunków, co wpływa na bezpieczeństwo, efektywność oraz ochronę środowiska. W Polsce wagom kolejowym podlegają przepisy dotyczące legalizacji, co gwarantuje ich zgodność z obowiązującymi normami i przepisami.