W wielu miejscach niezbędne jest precyzyjne kontrolowanie wagi pojazdów wraz z transportowanymi nimi towarami. Mowa tu między innymi o zakładach przemysłowych, portach czy przejściach granicznych. Do ważenia pojazdów ciężarowych potrzebne są odpowiednie systemy ważące. Przedstawiamy ich rodzaje w poniższym artykule.
Wagi samochodowe – do pomiaru masy pojazdu
Pierwszym rodzajem wag przeznaczonych do obsługi pojazdów ciężarowych są wagi samochodowe. Zwykle wyposażone są w platformę umiejscowioną ponad powierzchnią gruntu lub na jego poziomie. W celu dokonania pomiaru samochód ciężarowy musi wjechać na pomost, najczęściej wykonany z betonu, stali lub obu tych materiałów, a następnie zatrzymać się na nim. Wagi najazdowe charakteryzują się prostą zasadą działania, a jednocześnie zapewniają wysoką precyzję pomiaru i dużą nośność.
Wagi najazdowe dostępne są w dwóch wersjach: jednosekcyjnej i dwusekcyjnej. Wagi jednosekcyjne sprawdzają się w ważeniu pojazdów jednoczłonowych lub ciągników z naczepą. Cały samochód jest ważony w całości na wszystkich pomostach. Najazdowe wagi samochodowe dwusekcyjne składają się z dwóch niezależnych części. Pozwalają na odczyt obciążeń dla każdej z sekcji osobno lub sumy z obu. Dzięki temu umożliwiają zważenie ciągnika z przyczepą i określenie masy każdego z członów bez konieczności przemieszczania zestawu.
Wagi dynamiczne (osiowe) – do pomiaru masy pojazdu w ruchu
Drugim rodzajem wag stosowanych do obsługi pojazdów ciężarowych są wagi osiowe. Działają na zasadzie pomiaru obciążenia poszczególnych osi oraz wyznaczania całkowitej masy pojazdu podczas przejazdu przez pomost wagi. Jest to możliwe dzięki tensometrom współpracującym z sumatorem i specjalnym oprogramowaniem. Dzięki takiej zasadzie działania wagi osiowe pozwalają na ważenie pojazdów znajdujących się w ruchu, ale umożliwiają pomiar sumaryczny całego pojazdu. Charakteryzują się jednak mniejszą dokładnością niż wagi statyczne.