Tamtron posiada swoje oddziały w ośmiu krajach europy i świata. Wszystkie lokalizacje wnoszą do naszej firmy swoją szczególną wiedzę i osobowość, dlatego chcemy je lepiej zaprezentować. W centrum uwagi po raz pierwszy pojawiła się firma Tamtron Sweden. Poprosiliśmy dyrektora zarządzającego Thomasa Larssona, aby powiedział nam więcej o strukturze firmy w Szwecji.
„Tamtron Szwecja ma ugruntowaną historię w zakresie ważenia mobilnego i historycznie silną pozycję w wagach do ładowarek kołowych. I to jest właśnie miejsce z którego się wywodzimy” – mówi Larsson, który w 2014 roku przejął Tamtron AB jako Dyrektor Zarządzający.”
Historia Tamtron Szwecja zaczyna się ponad trzy dekady temu, w 1989 roku, kiedy firma Bygginvest została założona przez Acke Kandemana. W 1992 roku Bygginvest został dystrybutorem firmy Tamtron i zaczął wprowadzać wagi do ładowarek kołowych na rynek szwedzki. W 1999 roku firma zmieniła nazwę na Vågab, a ostatecznie w 2005 roku została kupiona przez Tamtron.
„W 1995 roku w Szwecji wprowadzono pierwszą zalegalizowaną wagę do ładowarek kołowych. Dziś Tamtron ma 40–60% całego rynku ładowarek kołowych”, mówi Larsson i kontynuuje: „Oprócz tego, mamy również solidną historię w zakresie wag do przeładunku drewna. W 2010 roku kupiliśmy kolejną firmę, która opracowała wagę do drewna Loadmaster, która była prekursorem wagi Tamtron Timber i obecnie wagi ONE Timber.”
Rozwiązania dla gospodarki odpadami i przemysłu ciężkiego
Gospodarka odpadami i cała branża przechodzi zmiany w wielu krajach, a Szwecja nie robi z tego wyjątku.
W ostatnich latach firma Tamtron Szwecja rozszerzyła i wzmocniła swoją ofertę produktową, szczególnie w zakresie pojazdów do zbiórki odpadów i wag do samochodów ciężarowych – produktów używanych dziś przez ważne grupy klientów.
„Tutaj w Szwecji obowiązuje konkretna hierarchia postępowania z odpadami: najpierw należy zapobiegać wytwarzaniu odpadów, następnie ponownie wykorzystywać materiały, poddawać recyklingowi materiały i ich części, następnie odzyskiwać energię poprzez spalanie odpadów, a na sam koniec, jeśli nic innego nie działa, składować odpady. Wszystkie te kroki wymagają od rynku: kupowania, sprzedawania i mierzenia. Ważenie to najprostsze rozwiązanie tego problemu – a nasi klienci dobrze to rozumieją”, wyjaśnia Larsson.
„W branży przemysłu ciężkiego niewątpliwą zaletą jest nasz system Motus, który umożliwia działanie standardowej wagi samochodowej jako wagi dynamicznej z możliwością ważenia w ruchu całego pojazdu jak i każdej z jego osi. Razem z One Scalex mamy w Szwecji bardzo dobrą pozycję. Motus służy jako specjalna opcja na specjalne potrzeby, natomiast system One Scalex to bardziej ogólny wybór”.
„Jesteśmy w Szwecji bardzo skoncentrowani na wydajności i eliminowaniu roboczogodzin. Chcemy aby procesy były maksymalnie zautomatyzowane. Klienci bardzo preferują usługi w chmurze i rozwiązania zdalne. Nie boją się kosztu rozwiązania, patrzą na koszty całkowite. Cenią naszą ofertę: wysokiej klasy wagi z usługami w chmurze”.
Rozwiązywanie wyzwań narzuconych przez klientów
Larsson wierzy, że podejście zorientowane na klienta będzie podstawą sukcesu Tamtron również w przyszłości.
„Najlepsze w naszej firmie jest to, że wszyscy jesteśmy bardzo skoncentrowani na rozwiązywaniu problemu klienta. Pracujemy razem, aby iść do przodu, a wszyscy nasi pracownicy dbają o satysfakcję klienta. Dziś dysponujemy techniką i wiedzą, w jaki sposób możemy konfigurować systemy wspierające działania i procesy naszych klientów. Przyglądamy się teraz, w jaki sposób możemy przeprojektować nasz lokalny dział wsparcia. Ideą jest stworzenie zarówno szkoleń wewnętrznych, jak i na miejscu, gdzie możemy szkolić i wspierać klienta”, mówi.
Przyszłość to przede wszystkim informacja
Jak więc wygląda przyszłość Tamtron Szwecja? Larsson ma jasną wizję na najbliższe lata: „To informacje, które są potrzebne tu i teraz. Nadal gromadzimy użyteczne informacje i prawdopodobnie w przyszłości będziemy oferować więcej usług IT. Moglibyśmy na przykład sprzedawać dane o ruchu i duże zbiory danych. Gminy mogłyby inwestować w kosze z zamontowanymi wagami, które na kilka dni wcześniej informowałyby, że należy je zebrać.
Myślę też, że gdybyśmy mogli przekonać naszego zarządcę dróg krajowych, moglibyśmy oferować wagi do samochodów ciężarowych z automatycznym procesem ważeniem co sto kilometrów na drogach krajowych. Wagi montowane byłyby w punktach kontroli policyjnej, jest to możliwe, a technika już istnieje”.
Larsson widzi również, że autonomiczne maszyny robocze to kolejna rzecz, która wymaga uwagi w terenie: „Na przykład mamy już półautomatyczne maszyny w kopalniach, które są sterowane ze zdalnych sterowni. Są one jednak prowadzone przez operatorów. Wyzwaniem są w pełni zautomatyzowane maszyny. Informujące o zakończeniu załadunku, o tym, co jest załadowane i kiedy.
Wiedza jest tym, co mocno promujemy. Zachęcam klientów do skorzystania z naszej wiedzy i doświadczenia – jesteśmy tu dla nich – podsumowuje Larsson.
Fakty:
Czy wiedziałeś? – Pięć faktów o Tamtron Szwecja
- Tamtron Szwecja ma siedzibę w tym samym mieście, w którym została założona, w Karlstad
- Pierwsza waga do samochodów ciężarowych Tamtron została sprzedana w 2013 roku
- Od 2009 roku system Wnexus jest używany jako standard w branży górniczej
- Rocznie w Szwecji instaluje się około 100-150 nowych wag.
- 750 wag jest dziś podłączonych do systemu Wnexusa