Det finske transportbyrået har brukt Tamtrons WILD jernbanevekter i et tiår. Tamtron har også vært ansvarlig for vedlikehold og service av vektene sammen med kunden. Samarbeidet ble utvidet i fjor da den forrige servicekontrakten ble utvidet til en vedlikeholdsavtale. Avtalen dekker et bredt spekter av vedlikeholds- og reparasjonstjenester.
Den første vekten ble installert for testbruk av Samferdselsetaten for rundt ti år siden. Esa Herranen, Prosjektleder ved det finske transportbyrået, forklarer: «Den første testen involverte flere utstyrsprodusenter og lignende produkter fra hele verden. Primært ønsket det finske transportbyrået å finne utstyr som kunne detektere hjuldefekter. Produktene har blitt sammenlignet og testet under finske forhold og utfordringene ved ulike årstider ble vurdert. Etter en lengre testperiode ble vektens egenskaper, betjening, vedlikehold og kostnadene knyttet til innkjøp og vedlikehold av utstyret vurdert.
Vi har bestemt oss for å velge Tamtrons tjenester og produkter, og vi fikk leverte de første lastdetektorenhetene for seks hjul. Måling av ujevnheter og veieevne vurderes som tilleggsfunksjoner og ble utviklet gjennom reell bruk av løsningen.»
Vedlikeholdsavtalen var en naturlig forlengelse av partnerskapet
I begynnelsen av 2021 signerte det finske transportbyrået og Tamtron en vedlikeholdsavtale for service og vedlikehold av vektutstyret som var installert på jernbanene. Kontrakten ble signert for en periode på 5 år og dekker planlagt vedlikehold, reservedeler og responstid for eventuelle feil.
«Kontrakten inkluderer også et levetidsløfte, der Tamtron garanterer at utstyret vil ha samme yteevne etter en periode på fem år etter kontraktsinngåelse.» sier Herranen.
Harri Oittinen er ansvarlig for verifikasjoner og vedlikeholdskontrakter for Tamtrons bilvekt og sier at vedlikeholdskontrakten var en naturlig forlengelse av partnerskapet med det finske transportbyrået:
«Vi har et tiår med nøyaktige data fra jernbanevekten. Vi kjenner vedlikeholdslokasjonene og kan tilby vedlikehold av høy kvalitet gjennom hele produktets levetid. Dessuten har vi allerede en landsdekkende serviceorganisasjon.
Utgangspunktet for vedlikeholdskontrakten var tydeliggjøring av tidligere servicekontrakt slik at vi er i stand til å gjøre alt så enkelt som mulig for kunden. For eksempel var kunden vår tidligere ansvarlig for å bestille rettighetshaver for et vedlikeholdsbesøk på en jernbane. Nå er det vårt ansvar å tilrettelegge alt arbeidet med vektene. Dette tydeliggjør begge parters ansvar betydelig og unngår duplisering.»
Veiing og overføring av Veiedata har forbedret seg gjennom årene
Tamtron har levert veieutstyr til internasjonale og nasjonale jernbaner i flere tiår. Dagens digitalisering og avanserte teknologi muliggjør blant annet høyere kapasiteter og hastigheter, bedre resultater, dataoverføring, skytjenester, fjernvedlikehold og diagnostikk.
«For en tid tilbake brukte vi tradisjonelt papir, deretter lokale PC-er og skrivere, og i dag overføres data til ønskede steder gjennom systemgrensesnitt. Veiingen har også endret seg. Vi veide på stedet, en bil om gangen, mens den raskeste kommersielle veiingen utføres i dag i 100 km/t» sier Oittinen.
