TRAPPER SRS elektroniske jernbanevekt er utviklet for å veie jernbanevogner når de står stille (statisk veiing). TRAPPER SRS-jernbanevekt egner seg overalt der det er behov for svært nøyaktig kommersiell veiing av jernbanevogner, lasting/lossing av tankvogner eller lasting av jernbanevogner til ønsket verdi, direkte på brovekter.

Fordeler

  • Nøyaktig og pålitelig veiing
  • Rask installasjon uten betongarbeid på stedet
  • Mulighet for å integrere vekten i kontrollsystemet for automatisk å laste vognene til ønsket verdi
  • Vedlikeholdsfri drift
  • Modulært system
  • EEx-i alternativ

Spesifikasjoner

TRAPPER SRS-vekter kan utformes som enkeltbrovekter (for veiing av korte jernbanevogner med en ytre akselavstand på opptil 10 m) eller som flerbrovekter, som vanligvis består av to brovektmoduler. Lengden og antallet statiske veiemoduler velges i henhold til kjøretøyene som skal veies. TRAPPER SRS-vekters modulære design gjør det mulig å utforme den optimale sammensetningen av moduler for å veie jernbanekjøretøy uten fjæring.

TRAPPER SRS-vekter kjennetegnes av den svært lave konstruksjonshøyden på strukturen som er installert i sporet. Den modulære konstruksjonen gjør det mulig å sette sammen en optimal sammensetning av individuelle brovekter for å dekke hele spekteret av veide jernbanevogner.

TRAPPER SRS-brovekter er tilgjengelige i to versjoner. Disse to versjonene krever ingen betong på stedet før installasjon. Det første alternativet er at brovekten utgjør en kompakt enhet med stålrammen lagt direkte på det fortykkede grusdekket. Det andre alternativet er å montere brovekten på en prefabrikkert flat base (grop), som er en del av leveransen av brovekten .

Begge konseptene muliggjør ekstremt rask installasjon med minimale forberedelseskostnader og uten betongarbeid på stedet.

Håndtering av veieinformasjon

Overbygningen til veiesystemet for jernbanevekter består av en PC med veie- og databehandlingsprogramvaren ScalexPC i MS Windows.

ScalexPC-systemet gjør det mulig for brukeren å veie på en enkel måte og behandle data i stor utstrekning, inkludert integrering av vekten i selskapets informasjonssystem (dataeksport/import). Programvaren er enkel og intuitiv å bruke.

Teknisk spesifikasjon

Brovekt: en stålkonstruksjon med en modullengde på 4,5 m til 10 m (antall og lengde på brovektmoduler avhenger av rekkevidden til jernbanevognen som skal veies).

Veiemetode: statisk.

Vektkapasitet: 150 tonn.

Verifikasjonsstykke: 50 kg.

Nøyaktighet: statisk i henhold til ČSN EN 45501 – nøyaktighetsklasse III.

Typegodkjenningsnummer: TC5673; D02-09-024; DK 0199.37; No. FI 10.1.01.

Varianter: TRAPPER SRS med kompakt stålramme (total høyde 620 mm) / TRAPPER SRS med prefabrikkert bunngrop i armert betong (total høyde inkludert bunngrop 750 mm).

Installasjonsmetode: på et tykkere grusdekke uten betong på stedet.

Transporthastighet: opptil 40 km/t.

Tilbehør

  • Posisjoneringssystem for automatisk bestemmelse av kjøretøyets posisjon for veiing
  • Automatisk lasting av vogner til ønsket verdi
  • ScalexPC databehandlingsprogramvare i MS Windows grafisk miljø
  • Omfattende programvaresystem for styring av selskapets sidespor
  • Visualisering av brovektområdet
  • Eksternt display
  • Integrering av vekten i bedriftens IS
  • EEx-i alternativ